Omdat de deuren behoorlijk vergaan zijn de onderkant en het onderste gedeelte van de buitenkant verwijderd om te kunnen vervangen. Hiervoor moesten echter ook de aansluitingen van het raam ( tijdelijk) verwijderd worden 

Maar daarna ziet het er dan ook wel weer uit als een deur.

Bijna halverwege. De helft van de bodem is gerepareerd en nu zit ook de nieuwe chassisbalk weer keurig op zijn plek. Alles eerst keurig in de verf gezet en toen vastgelast. Nu kan ook de B-stijl weer vastgezet worden. Het idee hierachter is dat eerst de ene helft (bestuurderszijde) gerepareerd wordt en daarna pas de andere helft. Dit om de maten van de auto niet uit het oog te verliezen.