Bijna halverwege. De helft van de bodem is gerepareerd en nu zit ook de nieuwe chassisbalk weer keurig op zijn plek. Alles eerst keurig in de verf gezet en toen vastgelast. Nu kan ook de B-stijl weer vastgezet worden. Het idee hierachter is dat eerst de ene helft (bestuurderszijde) gerepareerd wordt en daarna pas de andere helft. Dit om de maten van de auto niet uit het oog te verliezen.
RSS Feed